何积丰:物联网发展中的四大问题

2015-06-24 23:06 来源:国脉物联网
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  10月28日消息,在今日举行的2010中国国际物联网(传感网)大会上,中国科学院院士何积丰做了主题为“物联网中的诺干问题”的演讲。

  他透露,推动一个物联网项目上游拿到的份额很少,下游拿到的份额很多。“如果不改善利益分配问题,物联网产业将很难得到发展。”

  2010年10月28—29日,中国国际物联网(传感网)大会在国家传感网示范中心——无锡市隆重召开,本届大会以“迎接智能时代”为主题,八位部长级官员、三位院士、四十多位司局长和五十多位跨国公司高层及大型央企高层出席,是近年来中国物联网产业规模最大、层次最高、影响力最深远的行业盛会。

  国脉物联网作为本次大会官方指定战略合作门户网站将对该展会进行全方位直播报道。

  以下是何积丰演讲实录:

  何积丰:各位领导、各位来宾,非常高兴有机会交流。我这是第四次到无锡参加类似的会议,每次大家都在谈物联网,这次我想多谈一些问题。物联网该有哪些问题该引起各位重视?希望各位来宾对我们报道不当之处给予批评。

  第一个物联网的前景。前景告诉我们,中间可能有矛盾。

  第二个共性技术。物联网发展它是第三浪潮流、第四浪潮流,它和所有技术发展一样,必须有技术支撑的。

  第三个利益分配。

  第四个介绍一下应用中的商业模式。

  大家都知道物联网中间三大要素,很多领导不谈的。我们今天应该有一个信息采集。无锡作为物联网研究中心,把传感网技术作为重要研究目标的。第二个是信息业传递。今天三大运营商都在,我们在准备好接受物联网产业的挑战,这个东西要值得讨论。目前为止,至少我在江苏无锡没看到大的实业几大用户同时用我们物联网服务,我们的网络行不行?第三借助无锡这样一种新的绩效模式,提供经济输入的功能和信息服务。

  这个问题为什么要提呢?因为我们搞技术的都有感受,就是我们的思想跟不上产业发展。但是实际情况,我们也拿不出一个非常能够说服人的例子。前天国家科技基金委的一个代表团在上海做报告,我跟他们汇报一个汽车物联网的实验。领导说,你能把全国两千辆车子物联网起来,我给你在全国开表彰大会。智能交通,我不知道这个智能交通是怎么样的智能交通,它控制了多少辆车。我们的起步还是刚刚在嘴巴里讲,实际上是非常少。

  前景大家看到,为什么把物联网作为战略性产业推荐,主要是它的前景。在前景里面,实际上是分四大块,跟我们前边讲四大要素尤其相关的。

  第一,感知。就是我们的电子技术产业基地。这一块江苏省是很花力气做的。今后他在整个物联网产业里面,最多拿到8%的GDP。你投很多钱,可能回收是8%。上一年的年收是洪钟式的。就是我们讲关于网络集成和服务,20%到30%之间。但是我估计目前很多项目是集中在我们这一项里。服务实际上还没有上线。第三个难的讲的是实施控制。大家看到控制重大作用,尤其是智能交通。大家可以想象,我们的车装上我们智能装饰,我们整个后台系统是智能调控的,没有控制那一部分非常威胁,增加控制的要增加20%的产值。最后这个绿色的,不是表示是不是这个产业,我们要的是这个颜色。大概50%到60%是贡献给我们的信息服务业。

  我看在座不少都是软件、硬件企业跟专家,你们是否想到在物联网这个大的蛋糕里,信息服务会造成那么大一块,对这一块你们有什么要准备的。

  物联网跨界里面有三大信息,我说在很多领域都要碰到,我说要集中起来研究,不要很多领域大家重复研究,这样会很浪费。比如说感知精确定位,这些技术事实上并没有解决,大家不要说一个机场的栏杆系统,就说定位解决了。汽车上装了一个FID,通过我们的检查站,汽车开的快一点,对不起,五辆车他只看到了三辆。

  第二个信息产业方面,我们依托网络的融合和网络的组织问题,堵车问题没有解决,看到我们中央电视台拍北京、广州路上的车堵车是一样的,我们起码三线、四线,国家是我们的媒体,我相信几万用户,这个也没有问题。好像这个问题3G网没有解决,没有那么简单。

  第三信息综合一些办法。这个名字对于很多专家是比较新的,这个概念是未来他们提的。他们认为我们计算机数据进行梳理。大家可以想象,我们中心是否可以承担这个。单单一个大机器是没用的。没有好的计算法,没有操作的功能,我们不可能实现云计算。

  下面好多方面的问题,我这里不再展开了。工业界对物联网他们采取一个态度是非常乐观的,因为他们是最大的得益者。一方面在生产空间,由于信息跟工业本身融合,因此我们现代化设备占的比例越来越高。根据我们的统计,到2010年工业产品里53%都跟物联网系统有关。第二部分我们面临着大范围整合跟集成的要求,这不单单是一个东西要控制,我们是讲一个大的系统。你讲智能交通,不是几辆车,也不是几百辆几千辆,这个需要有一个庞大的系统支撑。第三个网络化,我们把这些跟实在的物体联网。一会儿我们会看博览会,我们想看到一个实际运行网络化的例子,现在往往都是头版跟PPT,再加上一些电影,公司理想性的东西,我还没有看到,实际上是一个专门的技术。

  今天奚部长讲到,物联网技术应用是起步阶段,我认为是一个清醒的指示。我们刚刚起步,期望值不能体高。我看到物联网杂志上提到一个文章,十二五期间要打下一些小的基础。因此在座各位对蛋糕的制造过程要耐心一点,不要今天开这个会,明天产业就能上来。没有那么快的变化,实际上我们从技术上和体制上都没做好这个准备。

  我想讲讲利益分配格局的问题。你看从上游到下游,传感网FID加各种系统,它其实是很大的一个作用。我们条件还非常差,无论是无线,在苏州和南京都有这种支撑的能力,可是大家问过一个问题没有,作为一个战略性产业,你肯定要问投入多少、产出多少,它的市场价格是否能被我们所接受呢?我们现在一个比较难的原因是我们的成本太高,这个问题不解决,下面这几样东西都没办法推动。这是第一个。第二我们一些网络尝试服务,各家商家都做了很多这方面的工作,也在推动一些被老百姓所欢迎的服务。但是他这个行业要有爆发性的成长,可能要得到老百姓的认可,这个是比较重要的,因为这个要收费,它是按照老百姓收的,不是按照政府收的。第三个环节是云计算,云计算的模式,在我们科学界是得到了推崇。我这里讲到一句话,云计算不开通物联网,云计算没有什么意义。因为我们云计算要提供服务的。虽然有的地方匆匆忙忙挂一个云计算牌子,但是他不告诉大家,在这个“云”里面哪些是可以提供的。

  我们看到日本资料,有三座“云”是落地的。一个是交通,一个是医疗,一个是电网。实实在在的需求在里面,而且人家是做到有服务。我们这个“云”先做做云,不知道这个云为哪一个物联网服务,这是中间的环境。我们要给几十万个、几百万个提供服务,如果没做到这一点是很重要的。

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  借助这次会议我们报告一个非常重要的知识。国务院给温家宝总理发表了一个报告:提供移动物联网汽车。这个将成为一个特点。先做试点。看到汽车物联网里面,不光是一个理念,我是智能汽车。这个网可能会带一个很大的产业链,这个就有利益的分配问题。怎么样的分配问题,一会儿我说。实际情况如果我们要推动一个物联网的项目,从目前的一个经济结构,上游拿到的份额是很少的,下游拿到的份额是很多的。如果不改善利益分配问题,将是很难得到发展的。

  第二,在利益格局里面,我们要关注老百姓是否喜欢这样的格局。智能学校里面,你要跟教师打交道。如果你新的服务方式,你的教师不赞同,教师不欢迎,你的系统就不要推了。你再好的技术,也是不会起到好的效果。政府要大平台,产学研的方式起作用。我不知道中间在博览会上是否看到联盟预案的机构,是哪家公司做职业的广告。我个人还建议我们要做一些难啃的东西。

  第三,投资方面。到今天为止,我没看到真正有项目落地,我本来以为会签一些合同,但是到现在没真正看到。我们到成都开了一个会议,第二天真正签了合同,但是启动比我们想象慢的多,因为难度比较大,所以要谨慎一些。今年我们是第一届博览会,我们相信以后每年都会开。你给老百姓交账了,看了三年五年还没看到这个,我相信大家就很担心。

  第四,先民生后重大基础设施。十二五规划里面有一个重要的要素,我们要关心民生。我们物联网的产业跟铁公鸡一样的话,我相信老百姓很有意见的。过去花很多钱在基础建设上,大家都体会到这个基础建设给他带来了什么。他们搞社会学的人跟我们说,我们现在是处于挨骂时期。前边是挨打、挨饿,现在是挨骂,挨骂是什么道理呢,我花很多钱没得到好处。在无锡,先做一些跟民生相关的教育、医疗试点,老百姓支持了,我相信这个事情就容易做。

  商业模式我们里面提了一点想法。

  第一,从国家战略需求项目,它当然是国家掏钱,大项目驱动,高瞻远瞩。在无锡梅园做的国家电网示范性项目,这个项目花了八千万给各个家庭装智能电网。这个是长远需要的。另外一个例子是美国的,美国的哈佛望远镜,对于宇宙探索来说它是一个很大的工程。但是办了这个对企业有什么帮助?望远镜这个大工程是建议和推动了全球数字成像相关的,有这个东西,不能产生直接性效果,它会带动产业的直接成长。

  第二,民众需要的推动商业模式。应该是多服务区的。我建议,目前很多的企业都想做信息发布平台,做自己的独立服务,实际上在中国环境下,我们尽可能联合起来,借船出海。我们第三大运营商有很强大的信息处理和传输能力,一般的公司不需要建这样的平台,跟他做伙伴关系,就很容易实现我们3G运营。3G投入几个亿,但是目前我们到底有多少产值是因为3G网络上去以后做的还不知道。典型的案例,日本、韩国开始通过MP3、MP4的应用,促生了掌上娱乐相关产业。这个产业还是营造了一个很好的氛围。

  物联网大规模商业应用,这个过程要一步步来。我相信我们现在改的这些好的产品,但是讲商业模式比较少。借这个机会跟大家探讨这个问题,希望大家都能够重视,希望从商业模式的选择方面,给开辟一条比较好的路。

  下面我想讲两个,一个数字医疗。一个是老龄化,另外我们国家对农村医疗很感兴趣。卫生部在全国11个省市里讨论农村怎么运用数字医疗,推动优质医疗共享的目标。今天我也请卫生部一些专家到现场看我们数字医疗设备,我相信数字医疗不单单是我们搞信息领域做的,主管部门是卫生部,不是江苏省人民政府,也不是工信部。我觉得搞交通把交通的领导请来。

  现在我们数字医疗服务社区发展到要为个人服务,这是中国的一个健康服务市场,目前达到1100亿。做的比较好的是浙江省,我们下边还有很大推广的余地。右边讲我们的技术,左边讲健康体系里哪些需要我们支撑的。还有健康的检测、健康的敢于,医疗支持、康复指导,这在我们健康环节里都是不可缺的。还有在我们技术里面,有感知健康这样的方向,支持我们的健康检测。我们有标准化信息安全,这样我们一个病人建一个个人健康档案数据库。我们有处理能力,能够提供健康干预方面的技术,行业和技术之间应该有很好的联合,单单靠我们IT什么事都能做,得不到行业大力支持的话,我们的推动就有一些困难。

  接下来我们讲讲汽车物联网,几位院士联名写信给中央,因为我们国家交通的安全,实际上是很被关注的事情。每年我们死在交通事故上的能源大概在10万名左右,直接经济损失5千亿,间接经济损失2万5千亿。如果这个做好,既有利于民生,也有利于产业发展。

  第二我们看到交通堵塞问题。这个问题怎么解决?也是我们做物联网想解决的问题。

  第三我们国家是汽车最大的生产国家,也是最大销售国家。做智能汽车实际上是很重要的一个前景,如果我们增加了对汽车里面智能控制部件生产设计的话,我们的汽车产业可以再生一个台阶。

  最后是开拓国民经济新型智能经济的增长点。我们去年给总理做了第二次报告,总理被我们的故事打动了,请工信部和发改委的领导来讨论这个项目,这个项目作为我国重大专项第三专项的重要项目做。按照工信部的想法,无锡将被选为示范性基地,奚部长还会在这里开座谈会,讨论这个项目该怎么做。我将在12月份在上海邀请我们起草建议书的院士们,跟在座的专家、跟企业家一起来讨论,我们在推动这个项目过程中,应该怎么分布走。

  这里我们可以谈到智能汽车、智能交通,汽车移动物联网的产业链,从终端开始就跟很多产业相关,汽车部件生产厂家、芯片厂商等。网络硬件上是我们主要支柱,各类服务有硬件集成、软件提供商、方案提供商,这方面有很多参加的单位,每个在他们领域都会找到自己应有的角色。

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