白高麟:物联网发展需思考商业化

2015-06-24 23:06 来源:国脉物联网
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  10月28日消息,在今日举行的2010中国国际物联网(传感网)大会上,思科全球高级副总裁白高麟做了主题为“物联网技术商业化——未来智慧城市前瞻”的演讲。

  白高麟认为,当前的物联网需要思考一些商业的模式,这是关于人的方面。整个产业将在下一代会有更大的发展。

  2010年10月28—29日,中国国际物联网(传感网)大会在国家传感网示范中心——无锡市隆重召开,本届大会以“迎接智能时代”为主题,八位部长级官员、三位院士、四十多位司局长和五十多位跨国公司高层及大型央企高层出席,是近年来中国物联网产业规模最大、层次最高、影响力最深远的行业盛会。

  国脉物联网作为本次大会官方指定战略合作行业网站将对该展会进行全方位直播报道。

  以下是白高麟演讲实录:

  白高麟:大家好。

  参加这个演讲报告我非常感兴趣,因为他提供非常有趣的数字。我们讲到物联网的时候,我们有很多对话,我们认为物联网是怎么样的呢,我们会想到技术,会想到产品的进步,当然我们也需要思考一些商业的模式,这是关于人的方面,我想首先讲一个这样的故事。

  2500年之前开始我们人类的发展。那时候我们看到人类有很多的活动,比如说狩猎,那个时候狩猎的人才比较少,他们开始迁徙。差不多1500年以前,我们人类又进入定外一个时代,这个是人类技术的进步,最早的时候,人类通过迁徙捕捉动物,后来人类进步了,待在原地捕捉动物,是因为他们技术的发展,通过技术和工具可以获得更多的食物。士兵可以通过技术和工具可以更好保护他们的工作。后来到了五千年之前,在认识历史上我们就出现了历史城市,这个城市只是在五千年出现的。到了三千年之前,由于技术的发展,人类发展史就变的更加快了。五十年,我们现在已经进入另外一个更加先进的时代——信息时代。我强调的是一个人的因素。我这里强调的是为什么物联网对于人类来说是非常重要的。这里结果证明,人类及其善于从环境当中截取资源,人类的优势就是精确、细致分析他们的想法,其他的动物都做不到。随着时间的推移,人类共享的知识积累,才能得到发展。

  我们想到物联网,我们就会想到在下一代会有更大的发展,我们看世界人口发展的情况,很多科学家已经做过很多的数据,蓝色的这个线看到,如果我们是安全过去一万年足迹来走,人口将会有10亿的人口,我们现在只是有60亿,现在没达到以前那么多。为什么我们现在有60亿人口呢,这是有65亿人口,这是由于技术发展所造成的。

  从工业革命开始一直到现在,工业革命包括技术使人口有飞跃的发展,这些都是因为技术的。如果我们信息是人核心的话,现在发展如何?我们现在是第五波革命了。第一波是英国老的蒸汽包括铁路,之后从蒸汽机到铁路又到其他的国家,包括石油汽车大规模的生产,以及美国信息时代。我们认为纳米技术将在2050成为主导产业。

  在座很多来宾至少39岁或者40岁,我很快给大家解释的是,在你们有生之年存在的一个故事,你们作现实生活中存在的一个故事,也就是因特尔处理的故事。一开始处理器大概有2300个晶体管,如何其实我们顶级晶体管有11。7亿个晶体管。所以你可以看到,在晶体管数量方面已经有很多的飞跃,它的速度快了三万多倍,晶体管数量多了五十多万,成本比最初低很多,从而进行大规模的部署,这是一个很简单指标衡量在技术上的进步。

  我这边想问大家这样一个问题,我们拥有汽车的力量将何去何从。我们数字革命也带来赢家和输家,我想中国也在为赢家作着充分的准备。

  我与通用领导人通话的故事,我问通用电器的领导他们的业务如何,这个对话是在08年金融危机泥潭里进行的,我的业务一片哀怨之声,飞机由于金融危机的影响,没有乘客去买飞机票。同时我们有很多相关铁路机车也是无法运营了,因为没有足够运输的需求,但是在风力涡轮机通用却是领导者,但是它的成本非常昂贵,之前我们油价137美元之高,那时你无法出售风力涡轮机。确实有一个领域我们有非常好的机会,尽管目前还没有很好的解决方案,我们知道在中国包括印度中国市场,他们对于医疗影像领域非常有兴趣。但是在西方这个仪器,大概是十几万美元一台机器进行扫描仪,在西方我无法把这个设备出售给新兴市场,他们想要就是一个便携式,能够从不同诊所之间携带的超声仪器,我在中国没有足够的工程人员帮助我设计这个产品,因为我大部分工程人员都是在美国的,思科和通用电器一起携手推动我们虚拟协作空间,我们中国工程师能够与美国工程师实施远距离的协作,他们在房间四处游走,能够在黑板上写下观点,所有这些都会记录下来,同时他们的对话进行翻译,同时我们可以把他们对话的内容记录下来,之后可以制作相关的视频,他们像生活中四目相接,并且感受他们的行为,他们是肩并肩在战斗。这个虚拟空间是我们下一个世纪知识工作者的一个梦工厂。我们以后的业务就是这样展开的。

  我这边要花一点时间讲一下汽车业。你看看在去年全球通过公共运输这样一个里程的话,85%的里程都是在乘用车内进行的,不是公共大巴,也不是火车。在地表这方面公共运输都是在乘用车内部进行的,我相信这个趋势将会继续下去,我们将会有10亿多新的车辆在2030年前运营而生。我们现在接触的汽车处在最晚端了,首先从内燃机转型,因为内燃机在转型,实际上我们汽车中的电子成份占到25%到35%整个汽车费用这样的比例,所以你看在欧洲的话,他们电子汽车的费用是35%,因为在欧洲谈到用元件控制效率。几乎超过50%以上,几乎60%的汽车故障其实都是这些电子零部件造成的,因为电子部件由不同的制造商制造的,无法更好地匹配。在这个情况下我们要考虑到排放的指标,如何开发更环保的汽车是更重要的。

  这是一辆汽车,这个汽车概念图,它有七个网络,包括高速网络、减速网络、前风挡、大灯、控制发动机性能网络,同时我们有传感网网络,传感汽车停止,包括防撞雷达,左右不同的网络是由七个网络制造商制造的,它们匹配度不够,同时很昂贵。人们希望对新车进行一个互联,可能有蓝牙,一次有八个连接度。通过电话和路边一个基础设施进行互联。这个汽车可能是我们旧有的一个汽车。我们在未来的开发中,希望把老的汽车替代掉。你可能需要70公斤的素材,包括塑料管件整合到我们汽车里,但是我们现在可以把所有素材扔掉,我们由几百甚至几千个电子元控源来控制。我们用一个传感网设置替代冗源,我们与互联网协议也会进一步延伸,基于这个互联网的协议,我们可以让任何人通过这种传感使用,成本仅仅是两百美元,所以你对老的汽车这方面进行改进,能把它成本进一步降低,以后在我们汽车内部将会有一个互联。除此之外我们能和路边基础设施架构连接起来,我们在路边有传感器,你们手机也有传感器,我们在云架构中也有很好的传感器,我们把这个传到数据库,我们云将会有很好的安全措施,让你有自信建立不同服务,在背景中我们成为物联网关键部分,我们所有描述这些都是未来可以实现的。

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  我想说的是规模的问题,是否能得到规模提升。我提到这些元素,对于居住在城市里是非常关键的。超过一半的人口住在城市区域。在有一些发达国家城市化甚至超过75%。在中国我们计划每三个中国人会居住在城市地区。所以我们在城市的话,必须提供足够服务。在这个背景下,物联网有更大的发展。350亿相关的物联网装置装在汽车身上。那就意味着对于每一个男人女人大人小孩子都有六个物联网终端互联。看一下发达国家数据的话,现在越来越多的人有移动手机装置,他们移动手机甚至超过他们鞋子的数量。越来越多认为物联网互联比他们的鞋子更重要,有接近50亿的相关人口有50亿部的手机。对于30%是智能手机了。这一点是引人入胜的。我们有总共一万亿终端装置和我们物联网是连接的。大多数网络没有与物联网连接。未来我们希望把它与我们物联网连接起来。目前90%的地理区域都受到我们相关移动基站的覆盖,有超过几十万的天线,每基站每年都在应运而生,我们有几十万的传感网如雨后春笋一样出现,这样使我们全球互联性变的更加好。在这个高度互联时间,与公共卫生系统、教育系统取得连接,得到更好价值的使用。你可以看看这张图如何去实现有一定的愿景。但是愿景中存在一定的威胁。当某人想控制我们终端的装置,或者有一个封闭式标准的话,短期他们会有一个优势。慢慢他们的优势就会枯竭,因为人们总是想战胜各种壁垒,各种都是对于开放式的标准,每个人都有一个共性的标准有一个诉求。开放式的话,你在硅谷可以好好开发苹果,苹果大家知道是在地下室开发出来的。同时对潜在的壁垒保持警惕,我们总是诉求开放标准的社会,中国有很多有才之士,他们利用不断提升标准去不断满足客户的要求。

  这张图中有三条线,当然并不仅仅是关于中国的故事,中国故事与全球也是息息相关的。你可以看一下黄色这条线,就是我们耐用品的价格,耐用品使用下来有五到十年的使用期。蓝色包括我的西装,西装有可能用五年以上,黄色这条线成本不断往上走。我们日本人也想充分利用新的技术来实现生产,我们的成本平缓下去了。在这样情况下,中国成为世界织造中心。在这个背景下,耐用品往下走是我们的规模效应。但是我们的服务淡绿色的线,服务成本不断往上走,服务这边利润所在。

  总共我们有四个步骤,一个是制造业和生产力,中国在这方面已经成为世界工厂了。我刚刚给大家那张图大家看到了。中国现在转型到第二段高附加值的制造业。这不是我们的起点,我们真正关注到的是我们提供的服务,我们希望以一个产品为基础,提供一个更加有附加值的服务,这一点我们消费者会付好多钱,你们有更高价值服务业的话。

  很多人认为老的IBM是超大计算机的领导者,他们的利润是在机箱或者是大型计算机获得的,他们60%的业务是来自先进服务的。

  最后看看德国相关机械的产品,其实你可以看看这张图最底下这一部分。来自机床行业不同利润的供应源,你试着从下往上走,垂直这条轴就是相关产品的利润。水平越高,利润率就越高。红色指的是服务,灰色指的是产品本身,就是机床。这是中国可以学到的经验。其实我们德国机床业65%都是在于他们制造的这样一个产品,然而72%的利润是来自于服务业这一块。也就是说对于服务这一块来说,包括相关自动传感,用自动传感来去监测什么时候维修,监测机器的性能。我们对人进行培训,让他们更好操作传感网,通过服务监测机器出现故障,通过人更换出故障的部件。这是增加值的服务。服务是一座金矿。今后不仅仅是关注产品本身。未来20年人们放弃产品本身,你们更加倾向于它们的服务。

  我这边提供很多变革的一些机遇,因为前一个报告人员提供的是,必须吸纳人的参与。其实对于技术来说的话,总是有相关五个步骤改善人的行为,第一个是创造很好的意识度提高教育,我们要主动做这方面的措施,一个优秀的领导,可能会使一些人反感,好的领导是人们对目前反感,从而有一个变革的诉求,领导可以帮我们勾勒出愿景,并且让他底下的人为目前变革。你赋予你底下的人他们的知识,和你一起携手打造愿景。你必须赋予他们做贡献的能力。我们的意识、动机都很重要。最后有好的激励措施来奖赏变革的人。每次出现变革的时候,不要怀疑总是有赢家,也有输家。中国要成为赢家,我们必须要战胜抵御变革的阻力。我想把人作为一个动物的比喻。每一个阻力都可以比喻成一个动物。在底部隐藏起来,很难发现。但是有一些阻力因素很容易发现出来。有一些因素阻力是很弱的,有一些是很强的。大多数阻力来自于鸵鸟。鸵鸟害怕的时候,他总把头埋起来。所以他无法看清楚恐惧。但是你看不清楚恐惧并不代表恐惧走了。对于鸵鸟来说,等其他人先来做吧,或者等其他人先来犯错误。鸵鸟类我们需要把它吸纳进来。另外是老虎,老虎公开抵制你。实际上他们是对的,看到你潜在失败的可能性。你必须要了解老虎的意愿,并且控制老虎。大多数人会和别人携手共同合作。也就是狗这一类,狗会以群众发展,他们可能没有单独人能作为出头鸟,之后你就有所谓蜗牛这一类了。蜗牛会说,有必要做出变革。我也完全理解做变革的需求,所以我自己将会做出变革,但是我会缓慢地变革。你缓慢的变革未必是大的变革,所以把蜗牛这一类人也吸纳进来。另外是鼹鼠,鼹鼠是隐藏着一族,他们会给你造成潜在的伤害,所以你必须找到鼹鼠。

  对于每一个有阻力的人群,你都要找到好的方式沟通和他们打交道。你必须能超越经济学的范畴,你并且了解人性,了解人大脑的想法,才能取得成功。

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