banner

物联网未来发展对ETC产业的带动升级

来源: 本站原创 2015-06-24 编辑: 阅读: 97

  国脉物联网技术研究中心发布《不停车收费系统产业发展现状与投资机会研究报告》中指出,物联网技术的发展对不停车收费系统产业从技术到产业层面带来革命性的带动升级。


  1、促进技术革新


  不停车收费技术特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用。物联网在对与ETC产业的应用升级主要体现在射频识别技术(RFID)的应用,即是应用于自动车辆识别的主要技术之一,通常通信距离8-30m,在我国选定的5。8GHz通信频率具有传输速度快、载波比高、抗干扰强、支持设备多等特点,通过射频天线读取电子标签中的车辆信息,然后通过RS232串口将数据传输给DSP;车辆信息处理完毕后,DSP将通行信息再通过串口由射频天线写入电子标签中。


  2、带动应用升级


  针对环境、运行成本等已知问题,该系统有以下优势:允许车辆高速通过(几十公里以至100多公里),故可大大提高公路的通行能力;公路收费走向电子化,可降低收费管理的成本,有利于提高车辆的营运效益;可以大大降低收费口的噪声和废气排放,有助于环境污染的防治。由于通行能力得到大幅度的提高,所以可以缩小收费站的规模,节约基建费用和管理费用。


  不停车收费系统还可以通过经济杠杆进行交通流调节的切实有效的交通管理手段。对于交通繁忙的时段及路段,不停车收费系统可以避免月票制度和人工收费的众多弱点,有效提高这些市政设施的资金回收能力。


  3、拉动相关产业发展


  随着高速公路建设快速发展,我国高速公路收费系统也有了很大的发展。十多年来,高速公路收费系统已经由“全面引进”阶段逐步过渡到“自主开发与引进结合”的阶段。随着社会、经济的快速发展,特别是跨省市国道主干线高速公路网络的逐步形成,社会对收费系统的技术要求将会越来越高,自动化程度较高的收费技术必然逐步取代传统的人工作业方式。我国鼓励围绕大城市发展卫星城市和大型居住区,这时城间往返交通流量将会很大,且交通流密度很高,同时要求的道路服务水平也高,实施不停车的高速ETC收费业务的需求将是客观存在的。


  同时,通过应用主动式RFID车载设备与RSU进行双向数据交换,把车辆沿途安装有RSU的地点把交通指挥控制中心通过RSU发布的诱导信息和其它交通信息传送到车载的“数字地图显示仪”中,RSU同时把它所在地点的地理座标信息嵌入到下行信息中并影射到数字地图中。可以把这种系统称为“离散式“的数字定位系统,从某种意义上讲,它能在局部地区起到GPS的某些作用。与此同时,车辆还可以根据交通指挥控制中心通过RSU发布的导行信息引导司机的驾驶行为,通过人机交互实现导行的目的。下行链路可通过RSU同时把包括路况信息和重要信息加以发布。


  随着国家关于物联网新兴产业的一系列政策、措施出台,物联网基础技术的成熟,ETC产业会应用更多的新技术,降低应用成本,扩大诸如产业链上游企业的应用需求,如:IC卡、RFID芯片、读取器、摄像设备等,另外还包括通信设备、数据中心等。

热文