全球智慧城市全球之行全新阶段将深入发展

2015-06-24 17:06 来源:国脉物联网
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  近日,全球智库Frost&Sullivan发布预测称,到2025年,在发展中国家建成的智慧城市将占全球智慧城市总数的一半。仅在印度和中国,到2025年就将诞生多达50座智慧城市,其中一些城市将完全从无到有新建而成,与这一概念有关的领域包括,能源、交通、工业、医疗和公共管理等。

  智慧城市全球之行全新阶段将深入发展

  目前,住建部先后两批国家智慧城市试点总数为193个,工信部公布的试点名单也超过140个。工信部《2014年ICT深度报告》中提到,目前,100%副省级以上城市、89%的地级及以上城市(241个)、47%的县级及以上城市(51个)在推进智慧城市建设。在2013政府工作报告或地方“十二五”规划中提出重点建设智慧城市的地级以上城市达到52个。在全国两会前夕,包括上海、杭州、天津等地方两会中,智慧城市都被抬到了重要发展目标的高度。根据目前公布智慧城市投资规划的不完全统计,各地已经公布计划的投资规模已经达到千亿以上,预计未来5年智慧城市投资将达万亿以上,智慧城市在国内建设一片红火。

  住建部数字城市工程研究中心、国家智慧城市产业技术创新联盟秘书长李建平指出,目前,智慧城市建设已经进入新阶段,城镇化发展和智慧城市面临的最为紧迫的问题,要从粗犷的发展转向集约化发展,从资源和智慧化建设上,都要走集约化、智能化、低碳可持续化以及创新化的道路。

  国发国际指数研究中心主任梁庆山指出,随着网络、业务、应用的基础建设实现,智慧城市建设资源的深度整合,政府越来越倾向于由专业机构建设平台,政府购买服务的模式,而不再是完全由政府主导进行投资建设,由IBM、文思海辉参与建设的绵阳大数据中心即为典型案例。

  种种迹象表明,随着各地智慧城市建设的发展,将迎来在数字化、信息化到智慧会的新阶段,智慧城市建设将步入深水区。

  不仅国内如此,国外欧洲各国相继开始建设智慧城市。

  一、英国

  (一)格洛斯特开展智能屋试点2007年英国在格洛斯特建立了“智能屋”试点,将传感器安装在房子周围,传感器传回的信息使中央电脑能够控制各种家庭设备。智能屋装有以电脑终端为核心的监测、通讯网络,使用红外线和感应式坐垫可以自动监测老年人在屋内的走动。屋中配有医疗设备,可以为老年人测心率和血压等,并将测量结果自动传输给相关医生。

  二、瑞典

  瑞典的智慧城市建设主要体现在交通系统上,而首都斯德哥尔摩则是智慧交通的标杆城市。斯德哥尔摩平均每天有45万辆汽车驶过城市中央商务区,严重交通拥堵时有发生。为此,瑞典公路管理局请IBM为其设计、构建并且运行了一套先进的智能收费系统,包含摄像头、传感器和中央服务器,确定交通工具并根据车辆出行的时间和地点收费,这一举措将交通量降低20%,排放量减少12%。在IBM公司的助力下,斯德哥尔摩在通往市中心的道路上设置了18个路边控制站,通过使用RFID技术以及利用激光、照相机和先进的自由车流路边系统,自动识别进入市中心的车辆,自动向在周一至周五(节假日除外)6:30到18:30之间进出市中心的注册车辆收税。通过收取“道路堵塞税”减少了车流,交通拥堵降低了25%,交通排队所需的时间下降50%,道路交通废气排放量减少了8%至14%,二氧化碳等温室气体排放量下降了40%。由于在环保方面做得出色,2010年2月,斯德哥尔摩被欧盟委员会评为首个“欧洲绿色首都”。

  三、荷兰

  荷兰首都阿姆斯特丹可谓是欧洲智慧城市建设的典范,也是世界上最早开始智能城市建设的城市之一,其智能城市建设主要体现在以下四个方面:

  (一)可持续性生活

  (二)可持续性工作

  为了让众多的大厦资源得到高效合理的利用,阿姆斯特丹启动了智能大厦项目。智能大厦是在未给大厦的办公和住宿功能带来负面影响的前提下,将能源消耗减小到最低程度,同时在大楼能源使用的具体数据分析的基础上,电力系统更有效地运行。其中,ITOTower是智能大厦项目的试验性、示范性工程,总面积达38000平方米。

  (三)可持续性交通

  阿姆斯特丹的移动交通工具包括轿车、公共汽车、卡车、游船等,其二氧化碳排放量对该市的环境造成了严重的影响,为了有效解决这个问题,该市实施了EnergyDock项目,该项目通过在阿姆斯特丹港口的73个靠岸电站中配备了154个电源接入口,便于游船与货船充电,利用清洁能源发电取代原先污染较大的产油发动机。

  (四)可持续性公共空间

  乌特勒支大街(Utrechtsestraat)是位于阿姆斯特丹市中心的一条具有代表性的街道,狭窄、拥挤的街道两边满是咖啡馆和旅店,平时小型公共汽车和卡车来回穿梭运送货物或者搬运垃圾时,经常造成交通拥堵。2009年6月,该市启动了气候街道(TheClimateStreet)项目,用于改善之前的状况。

  四、丹麦

  丹麦首都哥本哈根市素有“自行车之城”的称号。近年来,为了实现零排放的目标,哥本哈根设法鼓励市民骑车出行。2010年,哥本哈根开始推广一种智慧型自行车,让骑车变得更轻松。这种自行车的车轮装有可以存储能量的电池,并在车把手上安装射频识别技术(RFIT)或是全球定位系统(GPS),汇聚成“自行车流”。通过信号系统保障出行畅通。与此同时,政府大力完善沿途配套设施建设,如建立服务站点、提供简便修理工具等,这为自行车出行提供便利。数据显示,这种新型自行车与配套设施确实有效果,越来越多的市民拉长骑自行车的距离,以减少使用会产生温室气体的运输工具。预计到2015年,哥本哈根市民往返城郊选择自行车出行的人数比例将达到50%。

  不难看出,智慧城市建设是全球之行,正在智慧产业上进行积极的探索,并且通过发挥企业主体作用,加大政策扶持力度,深化体制机制改革,着力营造良好环境来推动智慧产业快速健康发展,为智慧城市建设和产业的转型升级带来新的发展动力。

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